Red métallisé Mitsubishi, code P62 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris MITSUBISHI P62, connu sous l'appellation RED MET, incarne une profondeur et un dynamisme caractéristiques des teintes rouges métallisées. Cette peinture, emblématique pour le constructeur japonais MITSUBISHI, offre un rendu visuel qui joue avec la lumière, révélant des nuances subtiles grâce à l'intégration de particules métalliques. Elle confère aux véhicules une présence affirmée et une élégance sportive. Souvent associée à des modèles ayant marqué différentes décennies, elle traverse les âges en conservant son attrait. Le RED MET P62 est une peinture conçue pour capter le regard, offrant une luminosité et une richesse chromatique supérieures à un rouge uni traditionnel.
Code couleur : P62
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte P62 Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte MITSUBISHI P62 RED MET requiert une méthodologie précise pour obtenir un résultat professionnel. La première étape cruciale est une préparation méticuleuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage approprié et application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement teinté si possible pour optimiser la couvrance. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour garantir une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Généralement, trois couches sont nécessaires pour atteindre une couvrance complète et la profondeur de teinte souhaitée, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale, idéalement un vernis bicomposant offrant une excellente résistance aux UV et aux micro-rayures. Comparé à des rouges unis comme le "RED SOLID" ou des rouges nacrés potentiellement plus complexes à appliquer, le RED MET P62 offre un bon compromis entre richesse visuelle et relative facilité d'application si les fondamentaux sont respectés. Pour l'entretien, il est recommandé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur du métallisé. Le format de la peinture doit être adapté à la taille de la réparation : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est impératif pour des éléments plus grands ou une peinture complète, permettant une application au pistolet pour une finition irréprochable.
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