Peinture Mitsubishi Red Met – code couleur CSP10019

Peinture Mitsubishi CSP10019 Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Red métallisé Mitsubishi, code CSP10019 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur CSP10019, également connu sous le nom "RED MET", est une teinte emblématique du constructeur automobile japonais MITSUBISHI. Ce rouge métallisé se distingue par sa profondeur et sa capacité à capter la lumière, offrant un éclat dynamique qui met en valeur les lignes des véhicules. La présence du qualificatif "MET" (métallisé) indique l'intégration de particules d'aluminium, conférant à la peinture une brillance et un scintillement caractéristiques sous diverses conditions d'éclairage. Cette finition apporte une dimension élégante et sportive, souvent associée aux modèles MITSUBISHI des années 1990 à 2010, période où les teintes métallisées étaient particulièrement prisées pour leur rendu sophistiqué et leur durabilité perçue. Il s'agit d'un rouge vibrant, qui se démarque sans être excessif, offrant un équilibre visuel apprécié.

Code couleur : CSP10019

Constructeur : MITSUBISHI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2006 à 2025
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Mitsubishi Lancer Evolution (1996-2007), Mitsubishi Eclipse (1995-2005), Mitsubishi Pajero (1991-2006), Mitsubishi 3000GT (1990-1999)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CSP10019 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CSP10019 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture CSP10019 Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CSP10019 Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CSP10019 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "RED MET" (CSP10019) de MITSUBISHI requiert une attention particulière pour révéler pleinement son éclat métallisé. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage approfondi, ponçage fin et application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur grise pour ne pas altérer la perception du rouge final. Cette teinte étant métallisée, elle se travaille généralement en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules d'aluminium et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis bicomposant haute brillance et anti-UV est indispensable pour protéger la teinte, intensifier sa profondeur et garantir sa longévité face aux agressions extérieures. Le "RED MET" se distingue de teintes voisines comme un "Rouge Uni" Mitsubishi par son aspect scintillant, ou un "Rouge Nacré" qui aurait des reflets plus complexes. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la couleur. En cas de réparation, pour une petite zone comme un rétroviseur ou un pare-chocs, un aérosol professionnel ou un stylo retouche préparé avec précision peut suffire. Pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un capot, une application au pistolet en base solvant ou base eau est conseillée pour obtenir un raccord parfait et une finition d'usine, évitant ainsi les différences de teinte souvent visibles avec des applications non professionnelles.

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