Peinture Mitsubishi P23 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Eclipse (années variées), Mitsubishi Lancer (années variées), Mitsubishi Galant (années variées), Mitsubishi 3000GT (années variées)

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• Red Met (CMP10026)
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• Red Met (CMP10062)
• Red Met (CMR10020)
• Red Met (CSP10019)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P23 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P23 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture P23 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P23 Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P23 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MITSUBISHI P23 RED, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après le dégraissage et le ponçage de la zone à peindre, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le support. Pour la finition en base mate, qu'elle soit à base d'eau ou de solvant, il convient d'appliquer deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche de vernis de qualité supérieure. Un vernis à haut extrait sec (HS) ou ultra-haut extrait sec (UHS) est préconisé pour maximiser la brillance, la protection et la profondeur de la teinte. Si la finition brillant direct est choisie, deux couches croisées suffisent généralement, la seconde étant appliquée après un temps d'égouttage adéquat, pour un fini brillant et résistant en une seule étape. En termes de comparaison, le P23 RED se distingue souvent d'autres rouges MITSUBISHI, tels que le R31 ou le P03, par sa spécificité de code et d'époque, offrant une nuance particulière de rouge qui peut paraître plus ou moins profonde ou vive selon l'interprétation originale du constructeur. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat et la durabilité du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol sont idéaux. Pour des panneaux entiers ou une repeinte complète, un conditionnement en pot pour pistolet à peinture est indispensable afin d'assurer une application uniforme et professionnelle.