Peinture Mitsubishi NBR Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer Evolution (années diverses), Mitsubishi Outlander (années diverses), Mitsubishi ASX (années diverses), Mitsubishi Eclipse Cross (années diverses)

Teintes Mitsubishi proches

• Red Pearl (AC10925)
• Red Met (AC11264)
• Red Solid (CMP10013)
• Red Met (CMP10026)
• Red Met (CMP10055)
• Red Met (CMP10062)
• Red Met (CMR10020)
• Red Met (CSP10019)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NBR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NBR sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture NBR Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NBR Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NBR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBASHI RED MET (NBR), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. La peinture elle-même, qu'elle soit en base eau ou base solvant, doit être appliquée en fines couches régulières. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour atteindre une couverture parfaite et révéler l'effet métallisé. Entre chaque couche, il est crucial de respecter les temps de désolvatation pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis permettra également de sublimer les particules métalliques. Comparé à des rouges plus vifs ou plus foncés de MITSUBISHI, le RED MET se distingue par son équilibre et sa capacité à capter la lumière, offrant une allure moins agressive qu'un rouge pur, mais plus affirmée qu'un bordeaux. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, évitant les nettoyants abrasifs qui pourraient altérer la couche de vernis et ternir l'éclat métallisé. Un lustrage occasionnel avec un produit adapté peut aider à maintenir sa brillance. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, un aérosol peut être pratique, mais pour des surfaces plus importantes ou une application professionnelle, la peinture prête à l'emploi en pot est préférable, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour un rendu homogène et professionnel. Le format à diluer est quant à lui souvent privilégié par les carrossiers pour ajuster la viscosité selon leurs préférences et équipements.