Peinture Mitsubishi HJ Traditional Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 90-2000), Mitsubishi Lancer (années 90), Mitsubishi Galant (années 90), Mitsubishi Montero (années 90-2000), Mitsubishi FTO (années 90)

Teintes Mitsubishi proches

• Traditional Green Met (AC11135)
• Traditional Green Met (F35)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture HJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur HJ sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture HJ Traditional Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte HJ Traditional Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte HJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du "TRADITIONAL GREEN MET" (code HJ), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris moyen, garantira une base uniforme et une adhérence optimale. Ce vert métallisé est disponible en finition base eau ou base solvant, chaque système ayant ses spécificités d'application et de séchage. Il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de cette teinte pour obtenir une opacité parfaite et permettre aux paillettes métalliques de se positionner correctement. Entre chaque couche, respectez un temps d'égouttage pour permettre l'évaporation des solvants. La couche finale sera celle qui donnera sa profondeur à la couleur. Une fois la teinte appliquée et sèche, un vernis haute durabilité est indispensable pour protéger le "TRADITIONAL GREEN MET" des agressions extérieures et lui conférer sa brillance finale. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, évitant les cires abrasives qui pourraient altérer la couche de vernis et la profondeur du métallisé. En comparaison, MITSUBISHI a aussi proposé des verts comme le "Forest Green" ou le "Deep Green" qui, bien que similaires dans la tonalité, présentaient des nuances de paillettes ou des profondeurs légèrement différentes, le TRADITIONAL GREEN MET se distinguant par son équilibre classique. Concernant le format, un aérosol pré-rempli est idéal pour les petites retouches ou les petites zones, tandis qu'un pot de peinture est plus approprié pour les éléments plus grands comme un pare-chocs ou une portière, nécessitant un pistolet professionnel pour une application homogène et sans défauts.