Peinture Mitsubishi AC11135 Traditional Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Traditional Green Met (F35)
• Traditional Green Met (HJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AC11135 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AC11135 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture AC11135 Traditional Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AC11135 Traditional Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AC11135 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI AC11135 TRADITIONAL GREEN MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage adapté et l'application d'un apprêt isolant, il est conseillé de dépoussiérer soigneusement et de dégraisser la zone. L'application de la peinture de base, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, se fait en 2 à 3 couches fines et régulières, en croisant les passages. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est essentiel pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une répartition homogène, garantissant ainsi l'effet métallisé souhaité. Une fois la base appliquée et sèche au toucher, un vernis haute résistance bi-composant est impératif pour sceller la teinte, apporter une protection durable contre les UV et les agressions extérieures, et surtout, révéler toute la profondeur et la brillance du TRADITIONAL GREEN MET. Pour les comparaisons, MITSUBISHI a également proposé d'autres verts comme le 'DARK GREEN PEARL' ou le 'FOREST GREEN MICA', souvent plus foncés ou avec un effet nacré distinct, tandis que le TRADITIONAL GREEN MET se positionne comme un vert plus franc et éclatant. Concernant l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité du vernis. Quant au format, un aérosol est généralement suffisant pour les petites retouches, comme des éclats ou des rayures superficielles. Pour des surfaces plus étendues, telles qu'un élément de carrosserie complet, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est la méthode privilégiée pour obtenir un rendu professionnel et uniforme.