Peinture Mercedes Benz 197 Obsidianschwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mercedes-Benz Classe C (W203), Mercedes-Benz Classe E (W211), Mercedes-Benz Classe S (W220), Mercedes-Benz SLK (R171), Mercedes-Benz CLK (W209)

Teintes Mercedes Benz proches

• Obsidianschwarz Met Sgl (9178)
• Obsidianschwarz Met (9197)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 197 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 197 sur ma Mercedes Benz ?

Sur une Mercedes, l'étiquette d'identification est le plus souvent située sous le capot moteur ou sur le montant de porte (montant B). Le code peinture est un code à 3 chiffres, parfois précédé de la mention « Code peinture » ou « Farbcode ».

La peinture 197 Obsidianschwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 197 Obsidianschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 197 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Obsidianschwarz Met, référence 197, nécessite une préparation méticuleuse pour garantir le rendu profond et la durabilité caractéristiques. Avant toute pulvérisation, la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et apprêtée, idéalement avec un apprêt de couleur sombre pour optimiser la profondeur de la teinte finale. En tant que peinture métallisée, l'Obsidianschwarz doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes. Pour la version base eau, deux à trois voiles suffisent généralement, suivis d'une couche d'accroche humide avant le vernis. La version base solvant suivra un schéma similaire, avec un temps d'évaporation entre chaque couche. Le choix entre base eau et base solvant dépendra des réglementations locales et des préférences du carrossier, les deux garantissant un excellent résultat avec la bonne technique. Un vernis brillant haute qualité est indispensable pour protéger les particules métalliques et accentuer la profondeur du noir. Il est recommandé d'appliquer au moins deux couches de vernis pour une protection optimale et une finition miroir. Lors de l'entretien, l'Obsidianschwarz, comme tous les noirs métallisés, bénéficie d'un lavage régulier avec des produits au pH neutre et d'un séchage doux pour éviter les micro-rayures qui pourraient ternir son éclat. L'application d'une cire ou d'un traitement céramique peut considérablement prolonger la brillance et la facilité d'entretien. Pour de petites retouches ou la peinture de pièces isolées, un aérosol peut convenir, mais pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture nécessitant un pistolet est fortement conseillé pour assurer une couvrance homogène et éviter les démarcations visibles. Comparé à d'autres noirs Mercedes-Benz comme le Noir Cosmos (199) qui peut avoir des nuances plus bleutées ou le Noir (040) qui est un uni pur, l'Obsidianschwarz se distingue par sa richesse en paillettes et sa profondeur lumineuse.