Peinture Mazda ZVB Forest Aqua métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda CX-3 (2018-2022), Mazda CX-5 (2017-2022), Mazda 3 (2019-2022)

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• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZVB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZVB sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture ZVB Forest Aqua Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZVB Forest Aqua Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZVB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Mazda ZVB FOREST AQUA MET, en tant qu'expert en carrosserie, une préparation méticuleuse est essentielle. Il est impératif de commencer par un dégraissage complet de la surface à peindre, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est fortement recommandée, idéalement teinté en gris pour maximiser la fidélité de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une finition "base eau" ou "base solvant", le processus nécessite de respecter scrupuleusement les fiches techniques du fabricant pour les temps de séchage entre les couches. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont suffisantes pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène des paillettes métalliques, en veillant à croiser les passes. Une fois la base mate, un vernis bi-composant de haute qualité (2K) est indispensable pour protéger la teinte, lui apporter sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien qu'un vernis brillant soit le plus souvent utilisé pour les teintes métallisées.

Par rapport à d'autres teintes Mazda, le FOREST AQUA MET ZVB se distingue par sa profondeur unique. Il se différencie par exemple du "Deep Crystal Blue Mica" (42M) par sa dominante verte, ou du "Machine Gray Metallic" (46G) par sa vivacité colorée par rapport à une teinte plus neutre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier à la main permettront de préserver l'éclat de la teinte et la longévité du vernis. Un lustrage occasionnel avec un produit adapté peut raviver la brillance et éliminer les micro-rayures. Le format de peinture conseillé dépendra de l'étendue de la zone à réparer : un aérosol professionnel de 400ml est idéal pour les petites retouches ou les pièces de petite taille, tandis qu'un pot de peinture d'un demi-litre ou d'un litre sera plus approprié pour les éléments plus grands comme un pare-chocs, une aile ou une portière, nécessitant une application au pistolet HVLP pour un rendu professionnel.