Peinture Mazda XB Huille Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (2005-2015)

Teintes Mazda proches

• Black Mat (00)
• White (058)
• Fantasy Black (07B)
• Satellite Silver Met (0DE)
• Satin Black Met (0DG)
• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XB sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture XB Huille Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XB Huille Green Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XB ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Mazda Huille Green Met (code XB), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier devra s'assurer d'une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin, idéalement sur un apprêt gris clair pour optimiser la fidélité de la couleur. Étant une base solvant métallisée, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et garantir une uniformité parfaite. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de désolvatation respecté, crucial pour éviter les défauts et assurer une adhérence optimale. Après l'application de la base colorée, il est impératif d'appliquer un vernis bi-composant de haute qualité pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être clair standard ou céramique pour une durabilité accrue. Comparée à d'autres verts Mazda comme le "Forest Green Mica" ou le "Sparkling Green Metallic", le "Huille Green Met" se distingue par une intensité et une profondeur spécifiques, souvent perçues comme plus sombres et plus terreuses, avec des reflets métalliques plus fins. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent micro-rayer le vernis. Un lustrage occasionnel par un professionnel peut maintenir l'éclat de la teinte sur le long terme. Le format aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces comme les rétroviseurs, tandis que les pots de peinture sont préférables pour les réparations de plus grande envergure nécessitant un pistolet à peinture, garantissant une meilleure couverture et un rendu plus homogène.