Peinture Mazda W1 Opal Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : MAZDA MX-5 (Miata) (années 1990-2000), MAZDA 323 (années 1990), MAZDA 626 (années 1990), MAZDA RX-7 (années 1990)

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• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W1 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture W1 Opal Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W1 Opal Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte MAZDA W1 OPAL GREEN MET, une préparation minutieuse est essentielle. Nous recommandons l'utilisation d'un primaire garnissant gris clair ou moyen, qui servira de fond homogène et optimisera le rendu final du vert opale métallisé. Après ponçage fin du primaire, appliquez la base mate solvantée ou aqueuse en deux à trois couches fines et régulières, en croisant les passes pour assurer une couverture uniforme et éviter les marbrures, particulièrement critiques avec les teintes métallisées. Laissez sécher chaque couche selon les préconisations techniques du fabricant avant d'appliquer la suivante. Une fois la base mate sèche et dépolie, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis UHS ou HS bicomposant est fortement conseillé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et son brillant profond qui magnifiera l'effet métallisé de l'OPAL GREEN MET. Pour les zones nécessitant une retouche localisée comme une rayure, un aérosol de retouche peut suffire après un ponçage et masquage précis. Pour un élément complet ou une voiture entière, privilégiez un format en pot à appliquer au pistolet pour un résultat professionnel. En termes d'entretien, cette teinte comme toute finition métallisée appréciera un lavage doux et régulier, ainsi qu'une protection cireuse ou céramique annuelle pour préserver son éclat et la profondeur de ses reflets opalescents. Par rapport à des teintes voisines comme un "Classic Green" non métallisé ou un "Emerald Green Mica" de la même marque, l'OPAL GREEN MET se distingue par son aspect plus doux et ses micro-paillettes qui diffusent une lumière moins agressive et plus irisée.