Peinture Mazda V5 Surf Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 (1998-2005), Mazda 323 (1998-2003), Mazda 626 (1997-2002), Mazda Premacy (1999-2005), Mazda MPV (1999-2006)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V5 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture V5 Surf Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V5 Surf Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V5 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Mazda V5 "Surf Blue Met" exige une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et une durabilité irréprochable. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de toute imperfection. Un ponçage fin est essentiel pour créer l'accroche nécessaire, suivi d'une couche d'apprêt de qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser la vivacité du bleu. En tant que finition à base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement pour un effet homogène et un éclat maximal. Chaque couche doit être appliquée avec une légère période d'évaporation pour assurer une bonne cohésion. Une fois la base colorée sèche et matifiée, il est impératif d'appliquer un vernis transparent de haute qualité, bi-composant de préférence, en deux couches croisées. Ce vernis protégera la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et lui conférera sa profondeur et sa brillance finale. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à brosses. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection aidera à maintenir son éclat. En comparaison, le "Classic Red" ou le "Chaste White" de Mazda, bien que populaires, offrent un contraste marqué avec le caractère lumineux et le jeu de lumière que procure le "Surf Blue Met". Pour la retouche de petits impacts, un stylo de retouche est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol pré-rempli ou la peinture au pistolet en pot sont les formats conseillés pour une couverture et une finition professionnelle. La précision est la clé pour que cette teinte continue de faire des merveilles sur votre véhicule Mazda.