Peinture Mazda T8 Selby Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2009-2013), Mazda 6 (2008-2012), Mazda CX-7 (2009-2012), Mazda CX-9 (2010-2015)

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• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture T8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur T8 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture T8 Selby Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte T8 Selby Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte T8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SELBY BROWN MET (code T8) de MAZDA requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Comme pour toute peinture métallisée, une surface parfaitement propre, dégraissée et apprêtée est indispensable pour éviter les défauts et assurer une adhérence maximale. L'application en base mate, qu'elle soit à base d'eau ou de solvant, se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer de manière homogène et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche. Pour magnifier le SELBY BROWN MET et lui conférer sa brillance caractéristique, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative. Un vernis UHS ou HS apportera non seulement une protection durable contre les agressions extérieures et les UV, mais aussi une profondeur et un éclat qui feront ressortir toutes les nuances du pigment brun métallisé. Comparé à d'autres bruns de MAZDA, le SELBY BROWN MET se distingue par une granularité métallique spécifique et une nuance de brun qui peut varier, étant souvent plus chaude ou plus froide que des teintes comme le MICA BLACK BROWN (48A) ou d'autres bruns plus foncés ou plus clairs proposés par le constructeur. L'entretien de cette teinte est classique : un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir son lustre et à prévenir l'oxydation ou le ternissement. Pour les retouches localisées, les stylos ou aérosols sont pratiques, mais pour des zones plus importantes, l'utilisation de peinture en pot pour pistolet est recommandée afin d'assurer une meilleure uniformité et un raccord plus professionnel. Pour une peinture complète ou de grands panneaux, privilégiez bien entendu la peinture à pistolet pour un fini impeccable.