Peinture Mazda Dark Teal Met – code couleur R1

Peinture Mazda R1 Dark Teal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Dark Teal métallisé Mazda, code R1 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte MAZDA R1, connue sous l'appellation DARK TEAL MET, est une couleur automobile qui évoque une profondeur et un raffinement particuliers. Ce vert-bleu foncé, teinté de gris, se distingue par sa finition métallisée, conférant au véhicule un éclat subtil et dynamique sous la lumière. Elle joue habilement avec les nuances, apparaissant tantôt plus verte, tantôt plus bleutée selon l'incidence lumineuse. Typique de l'approche esthétique de MAZDA, qui privilégie des teintes à la fois élégantes et expressives, le DARK TEAL MET a probablement orné divers modèles de la marque, offrant une alternative sophistiquée aux couleurs plus traditionnelles et contribuant à l'identité visuelle distinctive de MAZDA à travers les époques.

Code couleur : R1

Constructeur : MAZDA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2004 à 2006
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R1 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture R1 Dark Teal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R1 Dark Teal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte R1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte MAZDA R1 DARK TEAL MET, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement poncé, dégraissé et exempt de toute imperfection, idéalement après l'application d'un apprêt garnissant poncé finement au P400 à P500. Un fond teinté en gris moyen est souvent recommandé pour optimiser la profondeur et la fidélité de la couleur finale. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de DARK TEAL MET, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour garantir une protection durable contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en sublimant l'effet métallisé de la teinte. La R1 DARK TEAL MET se distingue des teintes voisines MAZDA comme le 'Forest Green Mica' ou le 'Eternal Blue Mica' par son équilibre unique entre vert, bleu et une touche de gris, lui conférant une polyvalence et une élégance distinctes. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour maintenir son brillant et sa profondeur. Pour les retouches localisées, un format aérosol ou stylo retouche peut être envisagé, tandis que pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, un conditionnement en pot est préférable pour une application au pistolet HVLP, offrant un contrôle optimal et une finition professionnelle.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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