Peinture Mazda N1 Bimini Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (générations spécifiques), Mazda 6 (générations spécifiques), Mazda MX-5 (générations spécifiques), Mazda Premacy (générations spécifiques)

Teintes Mazda proches

• Black Mat (00)
• White (058)
• Fantasy Black (07B)
• Satellite Silver Met (0DE)
• Satin Black Met (0DG)
• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture N1 Bimini Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1 Bimini Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, l'application du BIMINI BLUE MET de MAZDA requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est impératif de commencer par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou moyen, est cruciale pour uniformiser le support et renforcer la profondeur du bleu. Que ce soit en base eau ou en base solvant, cette teinte métallisée s'applique généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche pour les paillettes, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. La clé d'un résultat impeccable réside dans la constance de l'application et la maîtrise du pistolet pour éviter les marbrures. Après séchage complet de la base, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du BIMINI BLUE MET. Comparé à des teintes voisines comme le "Sparkling Black Mica" (16W) ou le "True Red" (A4A) de Mazda, le BIMINI BLUE MET offre une alternative entre la sobriété et l'audace, avec une personnalité affirmée. Pour les petites retouches ou des zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour une carrosserie complète ou un élément étendu, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation professionnel est recommandée pour un résultat homogène et sans raccord visible.