Peinture Mazda M1 Lynx Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1980
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2012), Mazda MX-5 (2005-2015), Mazda CX-7 (2006-2012)

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• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M1 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture M1 Lynx Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M1 Lynx Gold Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M1 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "Lynx Gold Met" (code M1) de Mazda, une peinture de catégorie automobile en base solvant, exige une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Comme pour toute teinte métallique, une surface parfaitement propre, poncée uniformément et dégraissée est impérative. L'application d'un apprêt gris clair est souvent recommandée pour renforcer la vivacité du doré et assurer une adhérence parfaite. Le peintre carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour obtenir une opacité homogène et un effet métallique bien distribué. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les défauts. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, est essentielle. Ce vernis ne protège pas seulement la teinte des agressions extérieures, mais il magnifie également la profondeur et l'éclat du métallique. En comparaison avec d'autres dorés Mazda comme le "Sand Gold Metallic" ou des beiges dorés, le Lynx Gold Met se distingue par sa tonalité plus franche et moins beige, avec un "grain" métallique distinct. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée pour préserver la brillance du vernis et de la teinte. Les polishs doivent être appliqués avec parcimonie et de manière adéquate pour éviter de rayer la couche de vernis. En fonction de la zone à peindre, différents formats sont adaptés : un aérosol professionnel sera parfait pour les petites retouches ou les pièces de taille modeste, tandis qu'un pot de peinture ou un kit de peinture complet sera nécessaire pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, nécessitant un pistolet à peinture pour une application professionnelle et uniforme.