Peinture Mazda KK KK : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Satin Black Met (0DG)
• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KK sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture KK Kk est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KK Kk est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte MAZDA KK, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, requiert une préparation méticuleuse. Il est primordial d'assurer une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Un apprêt de la même famille chromatique que la teinte finale est fortement recommandé pour renforcer la couverture et la profondeur de la couleur. Pour la teinte KK, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité complète. Chaque couche doit être appliquée de manière homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Après l'application de la couleur de base, un vernis haute qualité, bi-composant, est indispensable pour protéger la peinture des agressions extérieures (rayons UV, micro-rayures, produits chimiques) et pour lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Par rapport à des teintes voisines chez MAZDA, la teinte KK, étant unie, ne présentera pas les mêmes défis d'application liés à l'orientation des particules comme pour un métallisé ou un nacré, la rendant potentiellement plus indulgente pour un peintre expérimenté. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les zones isolées comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou les éléments complets, offrant un meilleur contrôle du pistolet et une application plus professionnelle.