Fascinate Blue Mazda, code HF : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte MAZDA HF, connue sous le nom de FASCINATE BLUE, est une couleur qui évoque la profondeur et le dynamisme. Ce bleu se distingue par son éclat subtil, qui lui confère une présence remarquée sur la route sans être ostentatoire. Il s'agit d'une couleur généralement métallisée ou nacrée, ce qui lui permet de capter la lumière et de révéler différentes nuances selon l'angle de vue et les conditions lumineuses. Cette caractéristique la rend particulièrement appréciée pour souligner les lignes modernes des véhicules Mazda. Introduite probablement au cours des années 2010 ou plus récemment, la FASCINATE BLUE s'inscrit dans la tendance des bleus contemporains, à la fois sophistiqués et expressifs, pour le constructeur japonais.
Code couleur : HF
Constructeur : MAZDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.
La teinte HF Fascinate Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour l'application de la teinte MAZDA HF FASCINATE BLUE, une préparation minutieuse est essentielle pour obtenir un rendu impeccable et durable. Le carrossier expert commencera par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'une application d'apprêt isolant adapté, poncé à son tour avec un grain très fin (P800 à P1000 à l'eau) pour garantir une base parfaitement lisse et uniforme. Étant donné la nature probablement métallisée ou nacrée de la FASCINATE BLUE, l'application doit se faire en plusieurs voiles fins et réguliers pour éviter les marbrures et assurer une répartition homogène des particules. Généralement, deux à trois couches de base colorée sont nécessaires, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe. Pour les finitions disponibles (base eau ou base solvant), le procédé reste similaire, mais les temps de séchage peuvent varier. Après la base, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent recommandé pour sa durabilité et son tendu. En comparaison avec d'autres bleus Mazda, comme le célèbre "Soul Red Crystal" qui joue sur la translucidité et la profondeur avec des pigments spécifiques, le FASCINATE BLUE offre une intensité différente, plus directe, tout en conservant une complexité visuelle. Il se distingue aussi du "Deep Crystal Blue Mica" (42M) qui est souvent plus sombre et profond, en offrant une nuance plus vive et lumineuse. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront l'éclat et la protection du vernis. En termes de format, pour des petites retouches ou des éléments précis comme un rétroviseur, un aérosol pré-rempli de qualité professionnelle peut suffire. Pour la peinture de panneaux entiers ou de grandes surfaces, l'utilisation d'un pot de peinture en base à vernir ou brillant direct appliqué au pistolet est indispensable pour un résultat sans raccord visible et une uniformité parfaite.
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