Peinture Mazda G1 Sahara Gold Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda 6 (2002-2008), Mazda MPV (1999-2006), Mazda 3 (2003-2009)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G1 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture G1 Sahara Gold Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G1 Sahara Gold Mica Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G1 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MAZDA G1 SAHARA GOLD MICA MET requiert une méthodologie rigoureuse pour en restituer toute la richesse. En tant que peinture à base solvantée et de type métallisé, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Cela inclut un ponçage fin, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair, pour ne pas influencer la perception finale de la teinte. L'application de la G1 doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une répartition homogène de la couleur et des reflets. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage suffisant entre elles. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, apporter brillance, profondeur et protection contre les UV et les agressions extérieures. Un vernis céramique ou HS (High Solid) est recommandé pour une durabilité et un éclat optimaux. Comparée à des teintes voisines chez MAZDA, comme le titane grey ou certains beiges métallisés, la Sahara Gold se distingue par son caractère plus chaud et sa capacité à capter la lumière de manière plus dynamique. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs qui pourraient altérer le vernis et ternir la profondeur du mica. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la vie de la finition. Concernant le format, un aérosol est adapté pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures. Pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, un format en pot ou en bidon à utiliser avec un pistolet de peinture professionnel est indispensable pour garantir une application uniforme et un rendu impeccable.