Peinture Mazda FR Pine Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mazda proches

• Black Mat (00)
• White (058)
• Fantasy Black (07B)
• Satellite Silver Met (0DE)
• Satin Black Met (0DG)
• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FR sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture FR Pine Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FR Pine Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du PINE GREEN code FR, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris foncé ou noir est vivement recommandée afin d'intensifier la profondeur de ce vert sombre et d'assurer une uniformité parfaite de la teinte. Que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de PINE GREEN sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Laissez chaque couche sécher conformément aux recommandations du fabricant avant d'appliquer la suivante. Pour les finitions en base bicouche (eau ou solvant), un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer une brillance durable et une résistance accrue aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres verts Mazda comme le "Forest Green" ou des teintes plus claires, le PINE GREEN se distingue par son élégance discrète et sa profondeur. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish adapté ravivera sa brillance. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de 500ml à 1 litre sera plus approprié pour une application au pistolet.