Peinture Mazda DT Cerulean Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Satellite Silver Met (0DE)
• Satin Black Met (0DG)
• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DT sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture DT Cerulean Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DT Cerulean Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte DT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Mazda Cerulean Blue (code DT), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage adapté au support pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est généralement recommandée pour uniformiser la surface et optimiser la profondeur chromatique du bleu. Concernant l'application, que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont préconisées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer une opacité homogène. Pour les finitions en base bicouche (eau ou solvant), un vernis haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour une option brillant direct, généralement plus utilisée pour des retouches ou des zones moins exposées, la teinte et le vernis sont mélangés, mais elle offre une protection et une durabilité légèrement inférieures au système bicouche. Le Cerulean Blue se distingue par sa richesse; il est important de noter que des teintes comme le Eternal Blue (46C) ou le Deep Crystal Blue (42M) de Mazda, bien que proches dans la famille des bleus, possèdent des nuances de profondeur et des effets de lumière différents, le Cerulean tendant vers une intensité plus soutenue. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette couleur. Pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures fines, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, l'application au pistolet est impérative pour un rendu professionnel. Pour une peinture intégrale, un kit complet en base eau ou solvant avec son vernis associé est le choix le plus judicieux.