Peinture Mazda Max Blue – code couleur DE

Peinture Mazda DE Max Blue : stylo retouche, bombe, pot

Max Blue Mazda, code DE : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur DE, baptisé MAX BLUE par le constructeur MAZDA, incarne une profondeur et une vivacité remarquables dans le nuancier automobile. Cette teinte, bien que son nom n'indique pas explicitement la présence de paillettes, est généralement perçue comme un bleu intense et moderne. Elle évoque souvent une finition brillante, capable de capter la lumière pour révéler toute sa richesse. Historiquement, les bleus vifs et distinctifs ont toujours eu leur place chez MAZDA, contribuant à l'identité visuelle dynamique de leurs véhicules au fil des décennies. Le MAX BLUE s'inscrit dans cette tradition, offrant une esthétique à la fois élégante et sportive, recherchée pour sa capacité à rajeunir l'apparence des carrosseries.

Code couleur : DE

Constructeur : MAZDA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1981 à 1993
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
Modèles : Mazda3 (2003-2009), Mazda6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DE sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture DE Max Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DE Max Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte DE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du MAX BLUE (code DE) de MAZDA requiert une préparation minutieuse, essentielle pour garantir un résultat à la hauteur des attentes. Avant toute couche de base, assurez-vous que la surface est parfaitement poncée, nettoyée et dégraissée. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté est cruciale, surtout sur des supports non homogènes ou après une réparation majeure. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de MAX BLUE sont recommandées, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe afin d'éviter les voiles et d'assurer une bonne opacité. Après la phase de base, l'application d'un vernis de qualité supérieure est impérative pour les finitions base eau et base solvant, offrant protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en sublimant la profondeur du bleu. En brillant direct, la teinte et le vernis sont combinés, simplifiant le processus mais exigeant une application encore plus maîtrisée pour éviter les défauts. Comparé à d'autres bleus de MAZDA, le MAX BLUE se distingue par son intensité, se plaçant parfois entre un bleu marine profond et un bleu plus électrique, selon l'éclairage. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche est idéal. Pour des zones plus étendues comme un capot ou une aile, un pot de peinture au pistolet garantira une homogénéité parfaite.

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