Peinture Mazda LS FR + V6 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1965 à 2010
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : MAZDA 3 (2019-présent), MAZDA CX-30 (2019-présent), MAZDA CX-5 (2017-présent), MAZDA 6 (2018-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LS sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture LS Fr + V6 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LS Fr + V6 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte MAZDA LS fr + V6, le carrossier privilégiera une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage adapté à l'ancien revêtement et l'application d'un apprêt isolant si nécessaire, pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. La teinte étant métallisée, son application requiert une technique spécifique : plusieurs couches fines sont recommandées pour éviter les marbrures et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, le processus est similaire, la base à l'eau exigeant une évaporation plus progressive entre les couches. Après l'application de la couleur, un vernis haute résistance est indispensable. Il protège la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et révèle toute la profondeur de l'effet métallisé. Pour cette teinte, un vernis 2K polyuréthane est fortement recommandé pour sa durabilité et sa brillance. Comparée à d'autres teintes grises ou argentées de MAZDA, la LS fr + V6 se distingue par une nuance légèrement plus chaude ou une intensité métallisée spécifique qui lui confère une personnalité unique, la différenciant des classiques Gris Machine ou Gris Polaire par exemple, souvent plus neutres ou plus froids. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice sont essentiels pour préserver son éclat et sa profondeur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.