Peinture Mazda JN L8 + T8 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2002
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (2005-2015)

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• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JN sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture JN L8 + T8 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JN L8 + T8 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte MAZDA JN (L8 + T8) et garantir une finition durable, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec un grain fin, suivi d'une sous-couche ou apprêt adapté pour uniformiser la surface et assurer une bonne adhérence. En tant que teinte métallisée, deux à trois couches fines de peinture sont généralement recommandées pour permettre aux particules métalliques de se déposer de manière homogène, évitant ainsi les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la couleur, un vernis haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Le vernis bi-composant est particulièrement préconisé pour sa robustesse. Bien que la teinte JN n'ait pas de "voisines" directes clairement identifiables par leur code, elle s'inscrit dans la lignée des couleurs profondes et sophistiquées souvent utilisées par MAZDA, offrant une alternative à des gris ou bleus métallisés plus communs. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Le format de peinture conseillé dépendra de la zone à réparer : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture en quantité adaptée sera nécessaire pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, nécessitant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.