Peinture Mazda A1T K3 + PZ : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2012
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda MX-5 (ND), Mazda 3 (BP), Mazda CX-5 (KF), Mazda 6 (GJ), Mazda 2 (DJ)

Teintes Mazda proches

• Black Mat (00)
• White (058)
• Fantasy Black (07B)
• Satellite Silver Met (0DE)
• Satin Black Met (0DG)
• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A1T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A1T sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture A1T K3 + Pz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A1T K3 + Pz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A1T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, je peux affirmer que l'application de la teinte MAZDA A1T K3 + pz, un noir solide exigeant, requiert une préparation minutieuse. Une sous-couche parfaitement homogène, idéalement un apprêt noir ou gris très foncé, est essentielle pour garantir l'uniformité de la couleur et éviter toute transparence. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de K3 + pz sont recommandées, avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une opacité totale sans surcharge, ce qui est crucial pour un noir. L'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance profonde et durable, particulièrement avec des produits UHS (Ultra High Solid) pour une meilleure résistance aux micro-rayures. Pour la finition brillant direct, plus dense, une à deux couches suffisent, en veillant à une application sans coulures. Comparée à d'autres noirs Mazda comme le Jet Black Mica (41W) qui contient des paillettes, ou le Brilliant Black (PZ) qui est un noir uni plus simple, le A1T K3 + pz peut avoir des nuances spécifiques, parfois plus profondes ou avec une sous-teinte particulière qui le distingue subtilement. Pour l'entretien, les noirs sont particulièrement sensibles aux défauts : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation de techniques de lavage sans contact sont préférables. Un polissage occasionnel par un professionnel aidera à maintenir son éclat. Pour les retouches de petites zones, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des éléments plus importants (pare-chocs, ailes), l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une préparation en pot est indispensable pour garantir une uniformité parfaite et éviter les démarcations visibles.