Peinture Mazda AT Skyish Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1980
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (NC, 2005-2015), Mazda Tribute (2000-2006), Mazda RX-8 (2003-2012)

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• Satellite Silver Met (0DE)
• Satin Black Met (0DG)
• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AT sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture AT Skyish Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AT Skyish Blue est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AT ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du SKYISH BLUE (code AT) de MAZDA, une préparation méticuleuse est indispensable afin de garantir un rendu parfait et une durabilité optimale. Commencez par un dégraissage soigneux de la surface, suivi d'un ponçage au grain adapté pour assurer une adhérence maximale de la peinture. L'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté en gris clair pour servir de fond uniforme et optimiser la couvrance du bleu. Pour la peinture de base solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un carrossier expérimenté privilégiera un pistolet réglé avec précision pour une atomisation fine, évitant ainsi les surcharges ou les manques. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid) garantira une excellente protection contre les agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et offrira une profondeur et une brillance durables. Comparé à des teintes voisines comme le Brilliant Blue ou le Deep Crystal Blue de Mazda, le SKYISH BLUE se distingue par sa luminosité moins intense que le premier et sa clarté plus prononcée que le second, offrant une nuance médiane et équilibrée. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage neutres et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish adapté ravivera son éclat. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme un impact de gravillon ou une petite éraflure. Pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, un pot de peinture à diluer, appliqué au pistolet, est la solution professionnelle pour un résultat homogène et sans démarcation.