Peinture Mazda 5E Pacific Blue Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 NA (1990-1997), Mazda 323 (1994-1998), Mazda 626 (1993-2002), Mazda Millenia (1995-2000), Mazda MPV (1996-2006)

Teintes Mazda proches

• Pacific Green Met (2)
• Pacific Green Met (21X)
• Pacific Green Met (2W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5E sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 5E Pacific Blue Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5E Pacific Blue Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application de la teinte MAZDA PACIFIC BLUE MICA MET (5E) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est essentiel de commencer par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la teinte, de préférence gris clair ou moyen pour ne pas altérer la perception de la couleur finale. Cette teinte étant un bicouche, elle s'applique en deux à trois fines couches régulières de peinture base mate, espacées d'un temps de désolvatation suffisant, jusqu'à obtenir une opacité et une profondeur homogènes. L'effet métallisé du PACIFIC BLUE MICA MET est mieux révélé lorsque les couches sont fines et bien réparties. Une fois la base mate sèche, la protection et la brillance sont assurées par l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure, apportant résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour les finitions disponibles, tant la base à l'eau que la base solvant sont techniquement viables, le choix dépendant souvent des préférences de l'applicateur et des réglementations locales, mais la base à l'eau offre une meilleure durabilité environnementale et une plus grande facilité de nettoyage des outils. Comparée à des teintes voisines comme le MAZDA 20P (HIGHLAND GREEN MICA) ou le 12L (RADIANT RED MICA), le PACIFIC BLUE MICA MET se distingue par sa profondeur aquatique et sa richesse qui évoluent avec la lumière, contrairement à la vivacité du rouge ou la subtilité du vert. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir l'éclat du vernis. Quant au format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches comme les éclats ou rayures superficielles, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour des réparations plus étendues ou un pistolage professionnel sur des éléments de carrosserie entiers.