Peinture Mazda 21X Pacific Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 (NA) (années 90), Mazda 323F (années 90), Mazda 626 (années 90), Mazda Xedos 6 (années 90)

Teintes Mazda proches

• Pacific Green Met (2)
• Pacific Green Met (2W)
• Pacific Blue Mica Met (5E)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 21X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 21X sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 21X Pacific Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 21X Pacific Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 21X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Mazda 21X PACIFIC GREEN MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le carrossier doit s'assurer d'un support parfaitement propre, dégraissé et poncé avec une granulométrie adéquate pour garantir l'adhérence. Un apprêt gris moyen est recommandé pour optimiser la profondeur de la couleur finale. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour le coloris de base, permettant aux paillettes métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Concernant la finition, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres verts Mazda, le PACIFIC GREEN MET se distingue par sa tonalité froide et sa profondeur, contrastant avec des verts plus anis ou plus clairs. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée pour le lavage, et une cire de protection ou un traitement céramique peut prolonger la durabilité et l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol ou la peinture en pot appliquée au pistolet est préférable, nécessitant toujours un vernis après application pour une finition durable et esthétique.