Peinture Mazda 3X Classical Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 (2000-2005), Mazda 3 (2004-2009), Mazda 6 (2002-2007), Mazda RX-8 (2003-2008)

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• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3X sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 3X Classical Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3X Classical Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte 3X CLASSICAL GREY MET de Mazda, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris de qualité est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de cette couleur métallisée. Appliquez ensuite la peinture en 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant un temps de désolvatation entre chaque passe pour éviter les voiles et garantir un bon accrochage. La présence de particules métalliques nécessite une technique d'application homogène pour éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis haute durabilité, bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer une résistance aux agressions extérieures. Le CLASSICAL GREY MET se distingue par son équilibre, étant souvent perçu comme plus chaud qu'un gris anthracite pur, mais plus neutre qu'un gris tirant vers le beige. Pour l'entretien, privilégiez un lavage doux avec des produits adaptés et un séchage avec une microfibre de qualité pour préserver l'éclat du vernis et éviter les micro-rayures. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut convenir, tandis qu'une application au pistolet est préférable pour les surfaces plus importantes. La teinte est disponible en base eau et en base solvant, offrant une flexibilité pour les carrossiers professionnels.