Peinture Mazda Moist Silver Met – code couleur 30S

Peinture Mazda 30S Moist Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Moist Silver métallisé Mazda, code 30S : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le "MOIST SILVER MET" (code couleur 30S), une teinte emblématique de MAZDA qui incarne l'élégance discrète et la modernité. Ce gris métallisé profond se distingue par ses reflets subtils, évoquant la brillance de l'argent humidifié, comme son nom l'indique. Loin des superlatifs, cette couleur offre une perception visuelle de propreté et de sophistication. Utilisée sur de nombreux modèles du constructeur, elle a traversé plusieurs générations de véhicules, s'adaptant à l'évolution des designs tout en conservant son attrait intemporel. Sa finition métallisée lui confère une profondeur et une capacité à jouer avec la lumière, soulignant les lignes du véhicule avec finesse. Disponible en base eau et base solvant, elle offre une polyvalence d'application pour les professionnels.

Code couleur : 30S

Constructeur : MAZDA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2004 à 2011
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2008), Mazda 2 (2007-2014), Mazda MX-5 (2005-2015)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30S sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 30S Moist Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30S Moist Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 30S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du "MOIST SILVER MET" (30S) de MAZDA, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et l'application d'un apprêt gris clair ou moyen pour optimiser le pouvoir couvrant et la fidélité de la teinte, nous recommandons deux à trois couches fines et régulières de base colorée. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Pour un rendu optimal et une protection durable, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux rayures et aux UV, garantissant la longévité de la brillance et la profondeur du coloris. Comparée à d'autres gris MAZDA, comme le "SONIC SILVER MET" (45P) ou le "METEOR GRAY MICA" (42A), le "MOIST SILVER MET" se positionne comme un gris plus doux, avec des reflets moins agressifs que le SONIC SILVER, et une dominante moins foncée que le METEOR GRAY. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront l'éclat de cette teinte métallisée. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou un élément de carrosserie complet, l'application au pistolet est impérative pour garantir l'uniformité de la couleur et l'intégration des paillettes métalliques. Toujours tester la teinte sur une tôle d'essai avant application finale.

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