Peinture Mazda 28S Sepang Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 28S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 28S sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 28S Sepang Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 28S Sepang Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 28S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La peinture automobile SEPANG GREEN MET (code 28S) de MAZDA requiert une application méticuleuse pour révéler toute sa splendeur. En tant que carrossier, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, avec l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la teinte pour garantir une adhérence optimale et un fond de couleur uniforme. Pour une finition optimale, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour obtenir une opacité complète et homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'évaporation suffisant entre elles. Une fois la base sèche à cœur, un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS est souvent privilégié pour sa durabilité et sa profondeur. Comparée à d'autres verts métallisés du constructeur, comme le "Highlight Green Mica" ou des verts plus clairs, le SEPANG GREEN MET se distingue par son équilibre entre intensité et luminosité, tendant vers une nuance plus profonde sans être sombre. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. L'application occasionnelle d'une cire protectrice contribuera à maintenir la brillance et la protection de la peinture sur le long terme. Pour les petites retouches, un aérosol de qualité professionnelle peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantira une application plus uniforme et professionnelle, évitant les démarcations.