Peinture Mazda 25R Splah Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 2 (2007-2014), Mazda 3 (2003-2009), Mazda 5 (2005-2010), Mazda MX-5 (2005-2015)

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• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 25R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 25R sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 25R Splah Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 25R Splah Green est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 25R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du "SPLASH GREEN" (code 25R) de Mazda, un carrossier expert recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Après dégraissage et ponçage approprié, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est souvent idéale pour garantir une base neutre et favoriser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. En tant que teinte potentiellement métallisée ou nacrée, le "SPLASH GREEN" nécessite une application en plusieurs couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules et éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches de base sont suffisantes, suivies d'une couche d'accroche plus légère pour un rendu uniforme. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial. Ce coloris est disponible en base eau ou base solvant, chaque système ayant ses spécificités d'application et de séchage, mais tous deux offrant un résultat professionnel. Le "SPLASH GREEN" se distingue d'autres verts Mazda, comme un "FOREST GREEN" plus sombre et classique, ou un "LIME GREEN" plus vif et pop, par son équilibre entre éclat et sophistication. Pour la protection et la brillance, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou un vernis céramique est conseillé pour sa résistance aux UV, aux rayures et son excellent tendu. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux avec des produits adaptés et un lustrage régulier pour maintenir sa profondeur et son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut convenir si la surface est minime. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture en pot de 250ml à 1L est préconisée pour un rendu professionnel et sans démarcation, permettant de fondre la réparation avec la peinture d'origine.