Peinture Mazda 25C Canary Yellow Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 Miata (1990-2005), Mazda RX-7 (1993-2002), Mazda 323 (1990-2003)

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• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 25C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 25C sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 25C Canary Yellow Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 25C Canary Yellow Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 25C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MAZDA 25C CANARY YELLOW PEARL, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, de préférence de teinte claire pour ne pas altérer la perception du jaune, la base nacrée est appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières. Il est crucial de laisser suffisamment de temps de désolvatation entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des pigments nacrés. Le peintre carrossier veillera à une application homogène pour éviter les marbrures, particulièrement visibles sur les teintes claires et nacrées. Une fois la base sèche à cœur, un vernis haute qualité, bi-composant, est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale et sa profondeur. Le vernis peut être appliqué en 2 couches pleines. Comparé à des teintes jaunes unies comme le "Sunburst Yellow" (Code F8) ou des jaunes métallisés comme le "Highlight Silver Metallic" (Code 33Y qui peut avoir des nuances jaune-vert), le "Canary Yellow Pearl" se distingue par ses reflets nacrés qui apportent une dimension supplémentaire et une chaleur particulière. Pour l'entretien, l'usage de produits de lavage doux et non abrasifs est recommandé, ainsi qu'un séchage régulier pour prévenir les traces d'eau calcaire. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés aux finitions nacrées aidera à maintenir l'éclat de la carrosserie. En fonction de la zone à peindre, un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'une peinture au pistolet est impérative pour les éléments complets afin d'assurer une uniformité parfaite de la teinte et du nacré.