Peinture Mazda 23X Molina Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (2005-2015), Mazda RX-8 (2003-2012)

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• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 23X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 23X sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 23X Molina Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 23X Molina Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 23X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu irréprochable avec le Molina Blue Metallic (23X), la préparation est primordiale. Il est essentiel de dégraisser minutieusement la surface et d'appliquer un apprêt garnissant de couleur grise pour garantir une bonne opacité et une excellente accroche. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, le processus reste similaire. Après l'apprêt, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement nécessaires pour atteindre la pleine couvrance, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. La finition "Metallic" exige une application soignée pour éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et son éclat supérieur.

Comparé à d'autres bleus Mazda, le Molina Blue Metallic (23X) se distingue par sa profondeur ; il est souvent plus intense et moins clair qu'un "Velocity Red Mica" (46V) qui, malgré son nom, contient des pigments bleus, ou moins vif qu'un "Electric Blue Mica" (22K). Sa nuance se positionne comme un bleu moyen à foncé, offrant un équilibre parfait entre sportivité et élégance. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire ou un sealant protecteur tous les six mois afin de préserver la brillance du vernis et l'éclat des particules métalliques. Pour les petites retouches ou les petites surfaces, un aérosol pré-rempli est une solution pratique et économique. Pour des éléments plus importants comme un capot, une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot est préférable, permettant une application au pistolet pour un résultat plus uniforme et professionnel, minimisant ainsi les raccords et assurant une parfaite intégration de la réparation.