Peinture Mazda 1C Sand Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda Tribute (2000-2006), Mazda CX-7 (2006-2012)

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• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1C sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 1C Sand Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1C Sand Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte 1C SAND GREY MET de Mazda, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec une finesse adéquate (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) pour garantir une adhérence impeccable. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est fortement recommandée pour uniformiser la base et optimiser la couverture de la peinture. Que l'on opte pour une base à l'eau ou au solvant, il convient d'appliquer la teinte en 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et d'éviter les marbrures. La réussite de cette finition repose grandement sur cette technique pour révéler toute la profondeur et les reflets du gris sable. Une fois la teinte appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour protéger la couche de base, garantir sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et lui conférer une brillance durable. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour un rendu professionnel. En comparaison avec d'autres gris Mazda, le SAND GREY MET se distingue des gris plus foncés comme le Meteor Gray (code 42A) ou des gris plus clairs et froids. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver son éclat métallique. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture à appliquer au pistolet sera plus adapté pour obtenir un résultat uniforme et professionnel.