Peinture Mazda 17W Snow White métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2009-2013), Mazda 6 (2007-2012), Mazda CX-5 (2012-2016), Mazda 2 (2007-2014)

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• Satellite Silver Met (0DE)
• Satin Black Met (0DG)
• Radiant Red Mica (0FT)
• Dark Classic Jade Pearl (0VP)
• Pepper Red Pearl Met (1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 17W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 17W sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 17W Snow White Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 17W Snow White Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 17W ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte MAZDA "SNOW WHITE MET" (17W), une préparation minutieuse est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair pour accentuer la luminosité du blanc, l'application de la base colorée doit être effectuée en couches fines et uniformes. Un carrossier expérimenté recommandera généralement deux à trois couches pour assurer une opacité parfaite et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps de "désolvatation" entre chaque passe. Étant une teinte métallisée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la base colorée, garantir sa durabilité, sa résistance aux intempéries et aux UV, et apporter la profondeur et le brillant final caractérisant le "MET". Comparée à d'autres blancs de la gamme Mazda comme le "Crystal White Pearl" (34K) ou des blancs plus unis, le "SNOW WHITE MET" se distingue par sa brillance discrète et son aspect moins nacré, offrant un équilibre entre pureté et éclat. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette finition. Concernant le format, un aérosol de retouche peut suffire pour les petites rayures ou éclats. Pour des zones plus étendues comme un panneau entier, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la teinte "base eau" ou "base solvant" est préférable, offrant une meilleure répartition et un rendu professionnel. Pour les réparations localisées plus importantes, la teinte en pot est idéale, permettant une dilution et une application adaptées aux outils du carrossier.