Peinture Jaguar JUC90 Rimini Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Jaguar S-Type (2004-2008), Jaguar X-Type (2004-2009), Jaguar XK (2006-2011), Jaguar XJ (2005-2009)

Teintes Jaguar proches

• Westminster Blue (1712)
• Sandrift White (1732)
• British Racing Green (1753)
• Sapphire Blue Met (1806)
• Solid Black (1807)
• Titanium Mica (1810)
• Carnival Red Pearl (1811)
• Topaz Met (1820)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JUC90 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JUC90 sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture JUC90 Rimini Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JUC90 Rimini Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte JUC90 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Rimini Red JUC90 exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées de prestige. Un carrossier recommandera l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire afin de garantir la fidélité de la saturation finale. En formule base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une couche légère de placement destinée à orienter parfaitement les paillettes d'aluminium et de nacre. L'ensemble doit être scellé par un vernis bi-composants de type haut extrait sec (HS ou UHS), garantissant une protection UV maximale et un tendu profond indispensable à la mise en valeur des pigments rouges. Par rapport à un rouge vif comme le Salsa Red ou plus violacé comme le Claret, le Rimini Red présente un équilibre chromatique plus chaleureux et boisé. Pour les petites réparations d'impacts de gravillons sur la face avant, un conditionnement en stylo de retouche ou en aérosol suffit amplement pour stopper l'oxydation. En revanche, pour la remise en état d'une aile ou d'un panneau complet, l'utilisation de la base mate au pistolet professionnel associée à un vernissage global de l'élément est impérative pour éviter les raccords visibles. Les teintes rouges étant sensibles à l'oxydation naturelle sous l'action des ultraviolets, un entretien régulier par lavage neutre complété par une cire de protection synthétique ou céramique permettra de préserver l'éclat originel du film de peinture.