Peinture Jaguar JBC2167 Ultra Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Jaguar F-Type (2015-2024), Jaguar F-Pace (2016-2023), Jaguar XE (2015-2023), Jaguar XF (2015-2023)

Teintes Jaguar proches

• Ultra Violett Mica (1974A)
• Ultra Blue Met (1BJ)
• Ultra Blue Met (2167)
• Ultra Blue Met (JAN)
• Ultra Violett Mica (JBC1974A)
• Ultra Violett Mica (JJF)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JBC2167 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JBC2167 sur ma Jaguar ?

Sur une Jaguar, l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y figure sous forme d'un code court alphanumérique.

La peinture JBC2167 Ultra Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JBC2167 Ultra Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JBC2167 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Jaguar Ultra Blue Met JBC2167 exige une méthode méticuleuse en atelier. La préparation débute par l'application d'un apprêt de fond de teinte grise adaptée, garantissant la justesse colorimétrique finale. Après un ponçage de finition soigné au P500 ou P800, la base s'applique en deux couches garnissantes croisées, suivies impérativement d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et prévenir l'effet de marbrage. L'ensemble doit être protégé par un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS ou HS), appliqué en deux couches pour assurer une brillance durable, une profondeur optique optimale et une haute résistance face aux agressions extérieures. Au sein du nuancier Jaguar, l'Ultra Blue se démarque nettement d'un Caesium Blue plus sage ou d'un Dark Sapphire traditionnel en affichant un profil résolument dynamique et voyant. Pour de petites reprises d'impacts ou de rétroviseurs, l'aérosol bicomposant offre une solution pratique, alors que la réfection d'éléments complets tels qu'une aile, une portière ou un pare-chocs nécessite un conditionnement en pot appliqué au pistolet pneumatique pour garantir l'homogénéité du film. Côté entretien, l'utilisation de shampooings au pH neutre et de techniques de lavage sans contact agressif permet de préserver la transparence du vernis. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement synthétique est recommandée pour faire ressortir l'éclat des reflets métallisés tout en limitant l'apparition de micro-rayures.