Peinture Honda LVV5B Platinum : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda CR-V (2017-2022), Honda Civic (2016-2021), Honda Accord (2018-2022), Honda HR-V (2016-2022)

Teintes Honda proches

• Platinum White Pearl (NH609P)
• Platinum Frost Met (NH727M)
• Platinum Frost Met (NH727M-C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LVV5B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LVV5B sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture LVV5B Platinum est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LVV5B Platinum est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LVV5B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte HONDA LVV5B PLATINUM, une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Il est recommandé de poncer la zone à traiter avec un grain fin (P400-P600 à sec ou P800 à l'eau) pour assurer une adhérence optimale, puis de dégraisser soigneusement avec un produit antistatique. Un apprêt de la même nuance de gris est fortement conseillé afin d'uniformiser le fond et de garantir une couleur finale fidèle à l'originale. Pour la pose de la peinture, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et éviter les marbrures. Après le séchage de la base, l'application de deux couches de vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour apporter la brillance, la profondeur et la protection nécessaires contre les UV et les agressions extérieures. Cette teinte "PLATINUM" peut être comparée à d'autres gris métallisés HONDA comme le "Polished Metal Metallic" (NH-737M) ou le "Modern Steel Metallic" (NH-797M), se distinguant souvent par une nuance plus claire ou une finesse de grain légèrement différente, offrant ainsi un caractère propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et l'application périodique d'une cire de protection permettront de conserver l'éclat et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des surfaces plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'une peinture au litre est préférable pour un résultat professionnel et sans raccord visible.