Peinture Ford ZJWCXXG Storm Gray Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2004
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : FORD Kuga (2020-présent), FORD Focus (2018-présent), FORD Puma (2020-présent), FORD Explorer (2020-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZJWCXXG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZJWCXXG sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZJWCXXG Storm Gray Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZJWCXXG Storm Gray Met Mat est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZJWCXXG ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD "STORM GRAY MET MAT" (ZJWCXXG), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté recommandera un dégraissage approfondi, un ponçage fin de la surface pour assurer une adhérence optimale, suivi de l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement teinté en gris pour uniformiser le fond. La catégorie de finition base solvant de cette peinture nécessite une application en plusieurs voiles fins et réguliers, généralement 2 à 3 couches, pour construire progressivement la couleur et garantir une répartition homogène des particules métalliques. Il est crucial de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche pour éviter les défauts. Étant une teinte mate, le choix du vernis est primordial : un vernis mat bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et conserver son aspect final. Une application en 1 à 2 couches de vernis mat est généralement suffisante. Concernant l'entretien, pour préserver la finition mate, évitez les lavages automatiques agressifs et privilégiez un lavage à la main avec des produits au pH neutre et des chiffons microfibres doux. L'utilisation de cires ou de polissoirs brillants est à proscrire absolument, car ils altéreraient l'aspect mat. Pour les retouches localisées ou des zones de petite taille, l'aérosol peut être envisagé pour sa praticité. Cependant, pour des éléments plus importants comme un capot, une portière ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet est la méthode privilégiée pour un rendu professionnel et sans démarcation, permettant un contrôle précis de la dépose.