Peinture Ford ZAAD Diamond White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Fiesta (1995-2017), Ford Focus (1998-2018), Ford Mondeo (1996-2014), Ford Transit (1994-2013), Ford Ranger (1998-2011), Ford Ka (1996-2008)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZAAD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZAAD sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ZAAD Diamond White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZAAD Diamond White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ZAAD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte Ford ZAAD DIAMOND WHITE, une préparation méticuleuse est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la surface, de la poncer avec un abrasif fin pour assurer une adhérence optimale, puis d'appliquer un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc, pour garantir une opacité parfaite du blanc et éviter tout effet de transparence. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, deux à trois couches fines et régulières de DIAMOND WHITE sont généralement nécessaires pour obtenir une couverture complète et uniforme. Après un temps d'égouttage respecté, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer à la finition uni la brillance souhaitée, une protection durable contre les intempéries et les UV, ainsi qu'une résistance accrue aux micro-rayures. Pour les finitions brillant direct, deux couches suffisent habituellement, la deuxième étant plus généreuse pour un maximum de tendu et de brillance. Comparé à d'autres blancs Ford comme l'Olympic White ou le Frozen White, le DIAMOND WHITE ZAAD se positionne comme un blanc plus pur et intense, souvent perçu comme légèrement plus vif, offrant une alternative classique mais avec un éclat distinctif. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de ce blanc. En fonction de la zone à peindre, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les pièces isolées comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est recommandé pour les surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, nécessitant un pistolet à peinture pour un rendu professionnel.