Peinture Ford 691A Diamond White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Mondeo (1993-2000), Ford Escort (1990-2000), Ford Transit (1994-2000)

Teintes Ford proches

• Diamond White (0691)
• Diamond White (2A)
• Diamond Blue Met (5563)
• Diamond Black Met (taurus) (6816)
• Diamond White (691)
• Diamond White (691D)
• Diamond Black Pearl (7369)
• Diamond White (B53)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 691A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 691A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 691A Diamond White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 691A Diamond White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 691A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, l'application du "Diamond White" (code 691A) de Ford requiert une préparation soignée du support. Une surface parfaitement propre, poncée et dégraissée est essentielle pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Un apprêt blanc ou gris clair est fortement recommandé pour maximiser l'opacité et l'éclat de la couleur finale. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour atteindre un excellent pouvoir couvrant, suivies impérativement d'un vernis de protection de haute qualité. Le choix du vernis doit être adapté à l'usage du véhicule et aux conditions climatiques de la région afin d'assurer une résistance durable aux UV et aux micro-rayures. Pour la finition brillant direct, il s'agit d'une peinture mono-couche qui intègre déjà le liant brillant, nécessitant une application experte en deux couches croisées pour un tendu parfait et une brillance optimale dès la pose. Comparé à d'autres blancs Ford comme l'"Olympic White" ou l'"Frozen White", le "Diamond White" tend à être un blanc plus pur et moins cassé, sans les légères nuances bleutées ou jaunâtres que l'on peut parfois observer ailleurs. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de cette teinte unie. Pour les retouches mineures ou les petites surfaces, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour les panneaux plus importants ou une rénovation complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture et les formats en pots sont préférables pour une homogénéité et une finition professionnelles.