Peinture Ford 6816 Diamond Black Met (taurus) : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1997
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Taurus (1996-2007), Ford Explorer (1998-2005), Ford F-150 (1997-2003), Ford Ranger (1998-2011), Ford Crown Victoria (1998-2011)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6816 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6816 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6816 Diamond Black Met (taurus) est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6816 Diamond Black Met (taurus) est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6816 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 6816 DIAMOND BLACK MET (TAURUS) en base solvant requiert une méthodologie précise pour obtenir un résultat optimal. La préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle, de préférence teinté en gris foncé ou noir, pour uniformiser le fond et favoriser la profondeur du noir métallisé. Une fois l'apprêt poncé finement (grain P500-P800 à sec), la teinte 6816 est appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières. Il est important de laisser évaporer les solvants entre chaque couche pour éviter les défauts et assurer un rendu uniforme de l'effet métallisé. Pour un noir "met" comme celui-ci, la dernière couche doit être appliquée avec une pression constante et une distance régulière pour éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis automobile transparent de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour cette teinte, un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé, appliqué en 2 couches pleines après un temps d'attente de 15-20 minutes suivant la dernière couche de base. Comparée à d'autres noirs FORD, comme le "Panther Black" ou le "Absolute Black", le "Diamond Black Met" peut parfois présenter une granularité métallique légèrement différente ou une nuance plus chaude selon les formules, se distinguant par sa signature "Taurus". L'entretien de cette teinte noire métallisée passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir son éclat et minimiser l'apparition de micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent être envisagés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet est préférable pour une finition homogène.