Peinture Ford XSC894 Sahara Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1977
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Ford proches

• Sahara Gold Met (34S)
• Sahara Beige (894)
• Sahara Beige (GF)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC894 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC894 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture XSC894 Sahara Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC894 Sahara Beige est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC894 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Sahara Beige XSC894 de Ford, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser la zone, de la poncer avec un grain adapté et d'appliquer un apprêt de qualité pour assurer une adhérence optimale et une finition lisse. Le peintre carrossier appliquera généralement la peinture en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une base solvant, elle offre une excellente tension et un pouvoir couvrant appréciable. Un vernis brillant bicomposant de type acrylique-uréthane est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures et lui conférer une profondeur durable. Ce vernis assurera également la résistance aux UV et aux micro-rayures. Comparé à d'autres beiges de Ford, comme le 'Limestone' ou le 'Parchment', le Sahara Beige peut présenter une nuance plus chaude ou une saturation légèrement différente, offrant une subtilité appréciée par les connaisseurs. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche sont conseillés. Pour des zones plus importantes, un pot de peinture est préférable, permettant une application au pistolet pour un raccord invisible et une finition professionnelle.