Peinture Ford XSC691 Diamond White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années variées), Ford Fiesta (années variées), Ford Transit (années variées), Ford Mondeo (années variées), Ford Ka (années variées)

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• Diamond White (691A)
• Diamond White (691D)
• Diamond Black Pearl (7369)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC691 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC691 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture XSC691 Diamond White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC691 Diamond White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC691 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD DIAMOND WHITE (XSC691) requiert une préparation soignée pour garantir un résultat impeccable. Il est crucial de dégraisser minutieusement la surface et d'appliquer un apprêt blanc ou gris clair de bonne qualité, poncé finement, pour maximiser l'opacité et l'éclat de la couleur finale. En tant que carrossier, je recommande généralement deux à trois couches fines de base colorée pour obtenir une couverture uniforme, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Que vous utilisiez une finition base eau ou base solvant, l'objectif est d'atteindre une opacité parfaite sans surcharge. Pour les finitions brillant direct, une application en deux couches croisées est souvent suffisante. Après la base colorée (si ce n'est pas un brillant direct), un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Le DIAMOND WHITE se distingue de teintes comme le "Frozen White" (souvent un blanc pur plus froid) ou le "Olympic White" (parfois plus chaud) de Ford par sa tonalité spécifique, qui peut varier subtilement en fonction des millésimes, mais conserve toujours sa vocation de blanc éclatant. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongera sa brillance et sa protection. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un capot, une application au pistolet est préférable pour une uniformité optimale.