Peinture Ford U2 Amalfi Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 2000), Ford Fiesta (années 2000), Ford C-MAX (années 2000), Ford Galaxy (années 2000)

Teintes Ford proches

• Amalfi Blue Met (2368)
• Amalfi Blue Met (C1)
• Amalfi Blue Met (C2)
• Amalfi Blue Met (C3)
• Amalfi Blue Met (U1)
• Amalfi Blue Met (U3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture U2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur U2 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture U2 Amalfi Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte U2 Amalfi Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte U2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte FORD AMALFI BLUE MET (code U2), une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour uniformiser le support et garantir une adhérence optimale. Pour les finitions métallisées comme l'AMALFI BLUE MET, une application en deux ou trois couches fines et régulières de base mate est conseillée, en respectant les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les défauts d'orientation des paillettes et assurer une couverture homogène. L'utilisation d'une base solvant ou base eau dépendra des réglementations locales et des préférences du carrossier, mais les deux options peuvent donner un excellent rendu. Une fois la base mate appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et garantir une excellente résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, combine la couleur et la protection en une seule étape, idéal pour des retouches ou des applications ne nécessitant pas le même niveau de protection qu'une base + vernis. Comparé à d'autres bleus métallisés de FORD, l'AMALFI BLUE MET se positionne souvent comme un bleu plus doux et moins profond que le 'Performance Blue' ou moins clair que le 'Light Blue Metallic', offrant un équilibre distinctif. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol est parfaitement adapté pour de petites retouches ou la peinture de petites pièces. Pour des éléments de carrosserie plus importants ou une peinture complète, l'utilisation de peinture en pot avec un pistolet HVLP est la solution professionnelle qui assure le meilleur étalement et une finition de qualité supérieure.