Adac Ginstergelb Ford, code TYS : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte FORD TYS, plus connue sous le nom de ADAC GINSTERGELB, représente une nuance de jaune éclatante et audacieuse, typique des choix esthétiques que l'on retrouvait fréquemment sur les véhicules Ford, en particulier durant certaines périodes où la vivacité colorée était en vogue. Ce jaune, probablement uni et non métallisé ou nacré au vu de sa dénomination, apporte une présence notable sur la route. Sa luminosité évoque l'énergie et la visibilité, un choix affirmé pour les propriétaires. Elle est conçue pour être appliquée sur des carrosseries automobiles, offrant un rendu qui capte le regard et souligne les lignes des véhicules Ford qui l'ont arborée.
Code couleur : TYS
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte TYS Adac Ginstergelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte FORD TYS ADAC GINSTERGELB requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et une durabilité à la hauteur. Un carrossier expert recommandera toujours une préparation de surface irréprochable, incluant un dégraissage complet, un ponçage adapté à l'ancien revêtement et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté pour uniformiser le fond et optimiser la couverture du jaune vif. Concernant l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et une uniformité chromatique sans défaut. Pour les finitions en base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et lui conférer une profondeur de brillant. Si le brillant direct est choisi, il s'agira d'un produit monocouche offrant à la fois la couleur et la protection. Comparée à d'autres jaunes Ford, comme le Yellow Gold (U7) ou le Colorado Red (2R) qui, malgré son nom, peut tirer vers des orangés vifs, le ADAC GINSTERGELB se distingue par une pureté et une intensité qui lui sont propres, le plaçant dans la catégorie des jaunes primaires francs. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs ou les brosses dures qui pourraient altérer le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits doux adaptés permettra de maintenir son éclat. Quant au format, pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'un pot de peinture en quantité suffisante (0,5 L à 5 L selon la surface) est bien sûr privilégiée pour une application au pistolet, assurant une couverture et une qualité professionnelles.
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