Peinture Ford TK Adac Ginstergelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2014
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (années 1980-1990), Ford Fiesta (années 1980-1990), Ford Sierra (années 1980-1990), Ford Orion (années 1980-1990)

Teintes Ford proches

• Adac Ginstergelb (A)
• Adac Ginstergelb (SV0324)
• Adac Ginstergelb (TBL)
• Adac Ginstergelb (TYS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TK sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture TK Adac Ginstergelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TK Adac Ginstergelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD ADAC GINSTERGELB (code TK) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Pour le carrossier, cela commence par un ponçage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement de couleur claire (blanc ou gris très clair), afin de maximiser la vivacité du jaune et d'assurer une bonne opacité. En fonction des finitions disponibles – base eau ou base solvant – la technique d'application variera légèrement. Pour une base, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture uniforme. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour conférer à la teinte sa brillance finale, sa profondeur et surtout sa protection contre les UV et les agressions chimiques. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et son tendu. Si l'on opte pour le brillant direct, cette formulation intègre le liant et la pigmentation dans une seule couche, offrant un gain de temps, mais pouvant parfois demander une couche supplémentaire pour une profondeur équivalente. Comparée à d'autres jaunes FORD comme le 'Colorado Yellow' ou le 'Electric Orange' (qui peuvent avoir une touche d'orange ou des effets métalliques), l'ADAC GINSTERGELB se distingue par sa pureté et sa luminosité de jaune uni. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyants abrasifs, qui pourraient altérer la brillance du vernis. L'application occasionnelle d'une cire protectrice aidera à préserver l'éclat de la teinte sur le long terme. Quant au format, un aérosol est suffisant pour des retouches mineures ou des petites pièces comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments plus conséquents comme une aile ou un pare-chocs, nécessitant une application au pistolet pour une homogénéité parfaite.