Peinture Ford S3A Atlantic Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1982
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Atlantic Blue Met (2358)
• Atlantic Blue Mica Met (5A)
• Atlantic Blue Pearl (6858)
• Atlantic Blue Mica Met (NKDBEWWA)
• Atlantic Blue (PD5)
• Atlantic Blue Met (S0)
• Atlantic Blue Met (S1)
• Atlantic Blue Met (U4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S3A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S3A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture S3A Atlantic Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S3A Atlantic Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S3A ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal de l'ATLANTIC BLUE MET (code S3A), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour assurer une adhérence parfaite et une uniformité de la teinte. La peinture, étant une base solvantée, s'applique en deux ou trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite "de raccord" ou "d'orientation" pour maîtriser l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour une évaporation complète des solvants. La finition de cette teinte métallisée nécessite impérativement un vernis automobile transparent de haute qualité. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et son brillant intense, qui magnifie l'effet métallisé de l'ATLANTIC BLUE. Comparée à d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue (H5) ou le Performance Blue (FZ), l'ATLANTIC BLUE se distingue par sa profondeur plus marquée et son aspect légèrement plus sombre, tout en conservant une vivacité subtile. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est recommandée afin de préserver l'intégrité du vernis et de la couche métallisée. Des cires de protection ou des traitements céramiques peuvent prolonger la brillance et la protection. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pulvériser avec un pistolet garantira une application plus homogène et un résultat professionnel.