Peinture Ford PN4JA Carbonized Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mustang (2021-présent), Ford F-150 (2021-présent), Ford Bronco (2021-présent), Ford Explorer (2020-présent), Ford Edge (2021-présent)

Teintes Ford proches

• Carbonized Grey Met (1MDE)
• Carbonized Grey Met (1MDEWHA)
• Carbonized Grey Met (7458)
• Carbonized Grey Met (M7458)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN4JA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN4JA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN4JA Carbonized Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN4JA Carbonized Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PN4JA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du "CARBONIZED GREY MET" (code PN4JA), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un ponçage fin (P400-P500 à sec ou P600-P800 à l'eau) après dégraissage et application d'un primaire garnissant si nécessaire. Que vous optiez pour une base solvantée ou aqueuse, la règle d'or est la régularité des couches. Généralement, deux à trois couches fines et uniformes de base colorée sont suffisantes pour atteindre une opacité parfaite, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. La finition "MET" (métallisée) nécessite une attention particulière lors de la dernière couche pour éviter les marbrures. Un vernis haute qualité bicomposant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux sont recommandés afin de préserver l'éclat de cette teinte. Pour des retouches localisées comme des rayures ou petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol peut être suffisant. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, les formats en pot pour pistolet sont impératifs afin d'assurer une couverture et une uniformité impeccables. Par rapport à d'autres gris Ford, le Carbonized Grey Met se positionne comme un gris moyen tirant vers le sombre, offrant une profondeur plus marquée que le Magnetic Grey (FM6E) par exemple, sans atteindre l'obscurité d'un Absolute Black, mais avec une finesse métallique comparable.