Peinture Ford 7458 Carbonized Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2020-présent), Ford Kuga (2020-présent), Ford Puma (2020-présent), Ford Mustang Mach-E (2020-présent), Ford Ranger (2022-présent), Ford Bronco Sport (2021-présent)

Teintes Ford proches

• Carbonized Grey Met (1MDE)
• Carbonized Grey Met (1MDEWHA)
• Carbonized Grey Met (M7458)
• Carbonized Grey Met (PN4JA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7458 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7458 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7458 Carbonized Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7458 Carbonized Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7458 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du CARBONIZED GREY MET, qu'il s'agisse de sa formulation base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse pour en révéler toute la splendeur. Il est impératif de poncer la surface au grain adéquat, puis d'appliquer un apprêt teinté en gris pour assurer une opacité uniforme et une adhésion optimale. En carrosserie, ce coloris est généralement appliqué en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est essentielle. Ce vernis ne protège pas seulement la peinture des agressions extérieures, mais il magnifie également la profondeur du CARBONIZED GREY MET, lui conférant un brillant durable et une résistance accrue aux micro-rayures. Pour les finitions, un vernis à haut extrait sec est recommandé pour une meilleure tension et un effet "mouillé" profond.

Comparé à d'autres gris Ford, comme le Magnetic Grey ou le Agate Black, le CARBONIZED GREY MET se distingue par son caractère plus sombre et charbonneux que le Magnetic, tout en offrant une réflectivité métallique plus marquée que le Agate Black qui tire vers le noir profond. Il occupe une niche distinctive qui allie l'élégance du noir à la polyvalence du gris. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront la brillance et la tenue de la couleur. Évitez les lavages automatiques à rouleaux abrasifs. Le choix du format dépend de la zone à réparer : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture liquide sera indispensable pour des réparations plus importantes ou une repeinte complète d'élément, nécessitant alors l'usage d'un pistolet à peinture professionnel.